Swiss European Air Lines muss auf Pilotensuche

Die bisherigen wollen die neuen Arbeitsverträge nicht unterzeichen. Ihnen bleibt noch bis Silvester Zeit. Sonst sind sie ihren Job los.

Noch bis 31. Dezember bleibt den Ex-Crossair-Piloten Zeit, die neuen Verträge zu unterschreiben.

Sonst hätten sie «ab 1. April 2006 definitiv keinen Arbeitsplatz mehr bei Swiss European» schrieb Swiss-Chef Christoph Franz den Regionalpiloten in einem Brief vergangene Woche, der von der Pilotengewerkschaft Swiss Pilots veröffentlicht wurde.

Bereits im Januar neue Piloten

Weil laut Gewerkschaftsangaben rund 80 Prozent der rund 300 betroffenen Piloten ihren Vertrag nicht zurückgeschickt haben, könnte Swiss European bald neue Piloten anstellen. Bereits im Januar wolle Swiss damit beginnen, schrieb Franz in seinem Brief.

Laut Angaben der Swiss-Sprecherin Elle Steinbrecher werde Swiss European in einem Jahr mit rund 225 Vollzeit-Pilotenstellen operieren.

Diese Zahl will Swiss ohne Kündigungen durch die natürliche Fluktuation erreichen. Die Flotte solle dann 24 Flugzeuge umfassen.

Keine Lösung in Sicht

Der ungelöste Arbeitskonflikt bringt die Swiss European in Gefahr. Franz nimmt in Kauf, dass der Konflikt zur Ausdünnung des Flugplans führen kann. Für eine Übergangszeit könnte der Zubringerverkehr auch durch den Ausbau der «Wetlease»-Flüge (Flüge werden durch fremdes Personal ausgeführt) neu gestaltet werden.

Der Swiss-Chef bietet auch keine Hand zur Lösung des Streits. Sozialpartnerschaftliche Lösungen wie ein GAV stünden vorläufig ausser Frage, schrieb Franz.

Daran ändere sich auch nichts, wenn die Gewerkschaft die Verträge sammle. Mit der Einsammlung der Einzelarbeitsverträge will Swiss Pilots den Arbeitgeber an den Verhandlungstisch zurückzwingen. Bereits früher hatte die Gewerkschaft die neuen Verträge zurückgewiesen, weil die Konditionen «massiv schlechter» seien.

rr (Quelle: sda)

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