Gotthardbasistunnel geht ab 2016 in Betrieb

Dass der Tunnel bereits 2016 und nicht wie ursprünglich geplant ein Jahr später eröffnet werden soll, ist seit längerem bekannt. Jetzt seien jedoch alle Beteiligten davon überzeugt, dass dieses Ziel erreicht werden könne, sagte BAV-Sprecher Gregor Saladin auf Anfrage der sda. Damit beginnt laut BAV eine entscheidende Phase für das Jahrhundertbauwerk.

Das BAV als Besteller, die AlpTransit Gotthard AG als Erstellerin und die SBB als Betreiberin haben ihre Terminpläne aufeinander abgestimmt. Sie «setzen alles daran», den Tunnel im Dezember 2016 in Betrieb zu nehmen, heisst es in der Mitteilung.

Maximal sieben Züge im Tunnel

Der fahrplanmässige Betrieb ab diesem Zeitpunkt sei «realistisch, machbar und sinnvoll», bilanziert das BAV aufgrund von Analysen.

Noch nicht klar ist, wie viele Züge zu welchen Zeiten durch den Tunnel fahren werden. Der Fahrplan wird 2014 - zwei Jahre vor der Inbetriebnahme - festgelegt. Maximal dürften pro Stunde und Richtung sieben Züge durch den Tunnel fahren.

Der Gotthardbasistunnel soll etliche Vorteile bringen: kürzere Fahrzeiten zwischen der Deutschschweiz und dem Tessin sowie Italien, eine Produktivitätssteigerung im Güterverkehr und eine zusätzliche Verlagerung des Güterverkehrs von der Strasse auf die Schiene.

fkl (Quelle: sda)

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